Na aankoop van onze Taling hebben wij nu al een aantal grote klussen gedaan. Een van deze klussen was het volledig vernieuwen van het elektrische systeem aan boord. Je vindt hiervan foto’s waarvan het wellicht wel duidelijk is wat de “voor” en de “na” foto’s zijn.
De elektrische installatie was, zoals we de boot kochten, ronduit brandgevaarlijk. Na het overvaren van de boot hebben we meteen alle accu’s afgekoppeld. Daarna hebben we een inventarisatie gemaakt van wat er allemaal moest gebeuren. Naast het vervangen van de bedrading hebben we ook de accu’s vervangen. Een start accu (lood/zuur) en een Gel accu voor de service werden geïnstalleerd samen met een Victron batterij monitoring systeem. Ook werd er voor de zonnepanelen een Victron Mppt ingebouwd , een acculader voor aan de walstroom en een speciale acculader die gekoppeld is aan de dynamo voor het opladen van de Gel accu. Het bijzondere aan deze lader is dat het laden pas begint wanneer de dynamo stroom laadstroom levert. Is de motor en dus de dynamo uit, dan neemt de walstroom lader het laden over (mits aangesloten) of de zonnepanelen. Ook de dieseltank bleek zo lek als een mandje en is meteen vervangen.
Momenteel zijn we bezig met de installatie van een windvaan zelfstuur inrichting. We gaan langer en verder op reis….
Hartelijke groet van Reyn Waldram en Selma Dronkers, Parallax
de haakse slijper een deel van het blad aan een kant verwijderd. Daaronder verschijn volledig verzadigd, stinkend en bruine schuim massa die allang geen stevigheid meer gaf.
