Auteur: admin

Naam : Jeroen Scheepsnaam: Moonriver Ligplaats: Weesp

Taling 32 te koop

Heerlijk zeilende S-spant langkieler uit 1978
Het schip is volledig vaarklaar en kan zonder restricties direct worden meegenomen voor een heerlijke vakantie.
De gehele inventaris blijft aan boord, dus van keukenspullen tot en met gereedschappen en reserveonderdelen.
De boot is vanaf 12-12 op de wal gestald geweest , nieuwe anti fouling. Vanaf 22-4 weer in het water.


Kenmerken
Elektrische uitrusting
Walstroomaansluiting:
Elektronica
Stuurautomaat:
Radio
Kompas
Marifoon

Uitrusting binnen
Oven
Handmatige bilgepomp
Scheepstoilet
Koelkast

Uitrusting buiten
Teak in kuip
Radarreflector
Zwemladder

Tuigage
Spinnakerboom

Voortstuwing

Bukh
2 cylinder
20pk
Binnenboord
Diesel
3-blads schroef

Lengte over alles:9.85m
Doorvaarthoogte:12.1m
Max diepgang:1.4m
Breedte:3.05m
Stahoogte:1.87m

Diversen
Elektrisch systeem:12V
Romp materiaal:Polyester

Drinkwatertank:240 l
Brandstoftank:70 l
Afvalwatertank: 30 liter

Accommodatie
Hoofdkamer met tafel en twee banken, navigatiehoek met kaartentafel, keukenhoek en hondenkooi.
Gesloten boeg met twee slaapplaatsen. Toilet. Natte kast.
Mechanische uitrusting
Bukh DV20 tweecylinder dieselmotor. Goed onderhouden. Totaal aantal uren sinds revisie (2019)iets minder dan 300.
Twee gescheiden accu’s. Beide accu’s worden opgeladen door de motordynamo. De service accu ook via Victron Energy via walstroom, en de start accu met walstroom aan een druppellader.

Keukenuitrusting
Gootsteen met koudwaterkraan, bediend door een automatische pomp.
Nieuw kooktoestel met twee branders en oven ,werkt op gas.
Koelkast, die werkt op 220 volt en accu.

Uitrusting romp en dek
De zeilen zijn redelijk nieuw.
Nieuwe buiskap en huik.
Grootzeil doorgelat, met twee riffen, dmv smeerrepen en knuttels.
Drie voorzeilen. Een grote genua, en een normale genua, beide geschikt voor de Furlex. Een gewone fok, zonder pees, maar met leuvers, en daardoor nauwelijks gebruikt, dus vrijwel nieuw.
Halfwinder .
Stevig anker, geborgen in de boegspriet, met ongeveer 15m ketting, en mogelijkheid om nog extra te verlengen met 30m ankerlijn.
Twee reserve ankers, waaronder een Fortress met loodverzwaarde ankerlijn.
Twee enkelwerkende lieren aan de mast, en twee dubbelwerkende schootlieren voor het voorzeil.
Stuurautomaat Raymarine ST3000, met nog 3 reserve-exemplaren voor onderdelen, en een nieuwe fluxvalve.
Navigatiesystemen
Schotenkompas, dieptemeter, logmeter.
Extra uitrusting
Marifoon IMC RT2500, plus handheld ICOM marifoon.
Heteluchtverwarming in kajuit dmv dieselkachel met thermostaat.
Reddingsvlot ( moet gekeurd worden )
Winterkleed / zomerkleed.
 

€ 24.000

reacties via:  brigitte.hoogstraaten [at] gmail [punt]com


Mini Talingen

Ik heb op basis van de lijnenplan tekening die hier op de site staat een 3D model gemaakt van de Taling 30/32/ST. Dat was een behoorlijk lastig werkje, maar het resultaat mag er zijn. Er zit een kleine onregelmatigheid in het achterschip, maar dat is met wat plamuur goed weg te werken.

Omdat het nu een vector tekening is kan ik hem op verschillende formaten reproduceren met de printer. Ik heb een halfmodel, een vol model en een (drijvende!) sleutelhanger gemaakt. Op de foto zie je het halfmodel van de onbewerkte Taling 32.

Voor de Talinggenootschap leden wil ik het model beschikbaar stellen, ik vraag wel een bijdrage voor de kosten en inspanningen daarvoor. Een print van het volmodel duurt 2,5 dagen en er zit dan meer dan 70 meter filament in 🙂 en omdat ik een gewone printer heb, wil het ook nog wel eens de soep in draaien helaas. Dan kun je alles weggooien.

Als je er eentje wilt bestellen, stuur dan even een mail naar denhaanj@gmail.com, onder vermelding van welk model je wilt, welk formaat (en) en in welke fase van voltooiing. Ik stuur je dan bevestiging en tikkie voor de betaling. Afwerking is vrij standaard. Het materiaal laat zich goed schuren en plamuren. Een handig Taling lid zal er zijn hand niet voor omdraaien er iets moois van te maken!

De volgende mogelijkheden zijn er:
Taling 30
Taling 30ST
Taling 32
Taling 32ST

formaten (prijs is de basisprijs voor een onbewerkte 3D print):
25cm volmodel           30 euro
25cm halfmodel         25 euro
22cm volmodel           25 euro
22cm halfmodel         20 euro
10cm sleutelhanger  10 euro

levering:
ruwe 3D print (deze kan braampjes en onregelmatigheden bevatten)
in de grondverf            5 euro extra
geschuurd en geplamuurd en primer       20 euro extra

gevelerd inclusief:
bok
mast, giek en zalingen -> ook 3d print, metaal is mischien mooier
stuurwiel

 

Een afgewerkt halfmodel

Te koop: Taling 32

 9.60×3.05 mtr,diepgang 1.45 cm

3 jaar geleden geschildert , boegschroef, Electrische ankerlier , makkelijk strijkbare mast, Koelbox met buitenboordkoeling, gasstel met oven en gril,2 sailor marifoons,

Radar met plotter ,snelheid- en dieptemeter,truma heteluchtverwarming, 3 ankers,navigatieverlichting.

Nieuwe Sole 3cylinder diesel met extra zware Twin Disc keerkoppeling,drie blads schroef. RVS dieseltank 115 l , RVS drinkwatertank 150 l.Startaccu en twee lichtaccu’s ,

Lader en omvormer en 3 zonnepanelen, Jonge zeilen.Nieuwe Buiskap met stahoogte en Alu Windscherm met ruitenwissers.

Elk jaar in loods overwinterd,  Complete inventaris.

Vr pr 29500

06 33794671.

E-mail paulthea.koelman@gmail.com

 

Is een Taling 33 geschikt als vertrekkersboot?

De vraag aan Greetje en Niels van de Black Moon:
een Taling 33 voor zo’n lange/verre reis: Zou je de boot aanbevelen aan anderen?
Zeker wel aan te bevelen, met name vanwege:

  • degelijk schip
  • sterke polyester (echt super dik)
  • goed ingetimmerd
  • semi-langkiel (s-spant)
  • kotterfok optie
  • semi middenkuip (voelt veilig)
  • vlakke gangboorden met hoge potdeksel (voelt veilig)
  • achterkajuit voor logee of opslag
  • kleiner schip = lagere kosten
    Er zijn drie redenen waarom we toch ooit voor een groter formaat zouden kiezen:
  • als we vaker gasten aan boord willen wordt het wat krap; de achterkajuit is geen
    volwaardige 2-persoonshut, er is 1 toilet, etc.
  • opbergplaatsen zijn wat beperkt, met name voor zware tools, dus dat ligt verspreid in diverse
    kastjes achterin en voorin onder het bed, met als gevolg dat alles na het klussen opgeruimd
    moet worden wil je kunnen koken, zitten, eten en slapen 
  • een korte romp kan meer moeite hebben met een bepaalde zeestaat, in sommige golven
    werden we gewoonweg stilgelegd, zoals op de Rode Zee
    We zijn de eerste die met een Taling de wereld is rondgegaan en het heeft zich zeer zeker
    bewezen dat ze opgewassen is voor een dergelijke reis!

Taling 32 Noorderzon te koop

https://www.yachtfocus.com/boot/1985-taling-32-9476870

 

Heerlijk zeilende S-spant langkieler uit 1985, ontworpen door een Nederlander en gebouwd op een Nederlandse werf.

Gezien de leeftijd zijn er zeker wat ouderdomsgebreken aanwezig die op termijn aandacht verdienen, maar daar is de prijs dan ook naar. Het schip is volledig vaarklaar en kan zonder restricties direct worden meegenomen voor een heerlijke vakantie.

Talingen gevraagd

We kregen onlangs via de mail het verzoek om als u een Taling 33 te koop weet, of er een gaat verkopen deze eerst via deze website aan te melden, dat kan de potentiele koper weer courtage van een makelaar schelen.

U kunt uw bericht met de tip sturen naar Talingen@gmail.com

Impressie Talingmeeting Zierikzee 2024

Met 11 Talingen (en een Nortstar 32) hebben we als Taling Genootschap weer een fraaie indruk gemaakt in Zierikzee op 21, 22 en 23 Juni 2024. De havenmeester had drie plekken aan de kade voor ons gereserveerd. Het was weer een beetje als vanouds met zo’n mooie opkomst.

Leo Looij had voor een steigerborrel gezorgd op vrijdagmiddag. Een beetje regen zorgde voor wat verwatering van de drank maar dat mocht de pret van het weerzien niet drukken. 

Na de welkomstborrel waren we uitgenodigd bij een concertje met swingende zuid-Italiaanse muziek van een hippie- achtig gezelschap aan boord van een grote platbodem. Sfeervolle happening. Leo gaf wel toe dat hij dat niet speciaal voor ons had ingehuurd maar toch…. Erg leuk.

Op de zonovergoten zaterdag zijn we om 11.00 uur gestart met een rondleiding door een gids. Over Zierikzee is zoveel te vertellen dat het niet  na te vertellen is maar interessant was het zeker, ook al omdat de gids een en ander met de nodige humor wist te brengen. Dat de welvaart van Zierikzee, na de vishandel en de meekrap inmiddels vooral te danken is aan de toeristen behoeft geen betoog. En dat de sloophamer aan de plaats, dankzij gebrek aan geld grotendeel is voorbijgegaan is ook duidelijk.

De muziekliefhebbers konden zaterdagmiddag op het marktplein genieten van het Zeeuws jeugdorkest.

Om 16.30 zijn we naar een mooie locatie geloodst waar we met een drankje begonnen zijn aan de algemene ledenvergadering. De verslaglegging daarvan volgt later. In ieder geval is afgesproken dat de wintermeeting naar wens van Ton en Hielkje komend jaar niet in Grave zal plaatsvinden. Alternatieven worden onderzocht.  

Leo is met applaus , een fles en een Talingvlaggetje bedankt voor zijn puike organisatie van de meeting.

Aansluitend zijn we in dezelfde locatie aan gaan zitten aan het banket/diner. Dat de gesprekken geanimeerd zijn gevoerd zal niemand verbazen.

Niet iedereen is zondag huiswaarts gekeerd. Door het weekend te koppelen aan een vakantie is een langer verblijf mogelijk en gezellig.

Komend jaar gaan we proberen de zomermeeting weer in het noorden te houden en hopen dan op dezelfde mooie opkomst.

André Manders